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产品简介：双金属轴承是以钢基为基体，表面烧结铜、锡合金，经压延而成的卷制滑动轴承，标准的含金材料有:CuPblOSn10，CuPb24Sn4，CuPb30，CuSn6Zn6Pb3，ALSn20Cu等。由于基板稳定为低碳钢材料，所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定，依靠过盈配合就能防止走外园现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度、不同滑动速度的要求，磨擦面在生产中设计出不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象。
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成分、特性、用途 |
材料 |
合金层成份 |
化学成份% |
合金层硬度 |
特性与用途 |
JF-800 |
CuPbl0Snl0 |
铜铅锡锌 Cu Pb Sn Zn 80 10 10/ |
HB60-90 |
在铜合金中是最强的一种，应用范围广。 |
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技术参数 |
最大承载
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静承载 |
120N/mm2 |
屈服强度 |
HB＞260 |
动承载 |
60N/mm2 |
使用温度 |
-40℃～+250℃ |
最快速度 |
2m/s |
摩擦系数 |
0.08～0.20 |
最大PV |
2.8N/mm2﹡m/s |
导热系数 |
60W(m*k)-1 |
抗剪切 |
350N/mm2 |
热膨胀系数 |
40*10-6*k-1 |
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JF双金属轴承的应用 |
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JF双金属轴承的应用必须设计有油润滑的条件。一般的低速场合加油条件是装配时加油脂全封闭，使用时按周期用油栓加油，例：汽车平衡桥中，弹簧钢板座孔中，制动蹄中；转向节中；运动连杆中；冲床滑动部位；推土机支重轮、引导轮中等。运动中速场合应配置油杯稀油润滑，例：连杆部位、冲剪机转轴部位、输送轮部位等。高速的场合是浸泡在油中的加油条件,例：齿轮箱体中、油泵中、油缸中、发动机中、离合器中等。 |
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JF系列产品 |
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F-720双金属轴承是以钢板为基
体,表面烧结CuPb24Sn4材料的产
品。该产品具有较好的疲劳强度
和承载能力。适用于中速中载，
表面镀软合金时，可用于高速内
燃机轴套、连杆衬套。 |
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JF-720 |
合金层材料 CuPb24Sn4
最大承载压力 38N/mm2
最高使用温度 170 摄氏度
合金层硬度 (45~70)HB |
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F-700双金属轴承是以钢板为基
体，表面烧结CuPb30材料的产品。
该产品具有良好的抗咬轴性、异
物埋没性。工作表面需镀软合金
层，常用于高速、中低荷重的内
燃机主轴套、连杆套。 |
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JF-700 |
合金层材料 CuPb30
最大承载压力 25N/mm2
最高使用温度 170 摄氏度
合金层硬度 (30~45)HB |
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JF-700双金属轴承 |
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JF-200高锡铝基轴承是以钢板为
基体，表面辊压AlSn20Cu材料的
产品。该产品具有良好抗腐蚀性
能，较好的轴承滑动性能，常用
于高速低载的内燃机轴瓦、气压
机、制冷机轴承。 |
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JF-200 |
合金层材料 CuPb20Cu
最大承载压力 30N/mm2
最高使用温度 150 摄氏度
合金层硬度 (30~40)HB |
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JF-200双金属轴承 |
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